So the off-duty pilot tried to go into the cockpit to shut down the engine to take the plane down including himself? Wouldn't it be easier for him to take the plane down when he's the pilot in charged and not off-duty?

ga10 wrote:So the off-duty pilot tried to go into the cockpit to shut down the engine to take the plane down including himself?  Wouldn't it be easier for him to take the plane down when he's the pilot in charged and not off-duty?

1/3 US Pilots là xuất thân từ quân đội giải ngũ mà không biết bao nhiêu phần trăm bị tâm thần   mà FAA không có quyền hỏi Cựu Chiến Binh vấn đề nầy

Hmm... off duty pilot khi đi ké máy bay thì họ vẫn được ngồi ghế trong buồng lái (nếu có chỗ) và cái ghế này cũng được gọi là "jump seat".... và họ không cần trả tiền vé...... Cũng may là ông không phải là người đang lái.... chứ mà ông đang lái chắc...... chết hết cả chiếc máy bay.... Until then .... Good Luck....

Ps... Thường thường máy bay lớn thì có thể ngồi được 4 người trong phòng lái..... Chỉ có máy bay nhỏ là ngồi được 2 người mà thôi....... Ngoài ra máy bay xuyên lục địa và qua biển thì sẽ có 2 nhóm phi công và gần như là 2 nhóm phi hành đoàn..... Vả trên những loại máy bay lớn này đều có phòng ngủ cho phi công và phi hành đoàn.....