By Đăng Trình

20 Mar 2019



Tuyến xe lửa không người lái nối liền Rouse Hill với Chatswood, CBD và vùng tây nam Sydney theo dự kiến sẽ vận hành vào tháng Năm, và có thể đạt tốc độ tới 90km/h.

Vào hôm nay, Thủ hiến NSW Gladys Berejiklian, Bộ trưởng Giao thông Andrew Constance cùng một số dân biểu địa phương đã thử nghiệm tuyến xe lửa không người lái từ Rouse Hill ở tây bắc Sydney nối với Chatswood, CBD và vùng tây nam.

Đây là tuyến xe lửa không người lái đầu tiên tại Úc thuộc dự án Sydney Metro Northwest, dự kiến khai trương chính thức vào tháng 5/2019 và có thể đạt tốc độ tối đa là 90km/h.

“Hôm nay quả thực là một ngày lịch sử, không chỉ cho NSW mà cho cả nước Úc,” bà Berejiklian nói.

“Tôi hoàn toàn ngỡ ngàng trước một trải nghiệm tuyệt vời dành cho các hành khách vào tháng Năm sắp tới.”

Chính phủ NSW cho biết toàn bộ đội tàu 22 chiếc đã được giao và đã chạy thử nghiệm 35,000km. Mỗi xe lửa có 6 toa, 378 chỗ ngồi và 774 chỗ đứng.

Giám đốc điều hành Sydney Metro, ông Jon Lamonte, cho biết cứ mỗi 4 phút sẽ có một chuyến tàu.

“Nhiều người cũng sẽ đi những chuyến ngắn. Họ sẽ sớm làm quen với nó và họ sẽ yêu thích điều đó,” ông nói. “Tăng tốc, giảm tốc, lăn bánh trơn tru – đó là những điều mà mọi người sẽ nhận thấy.”

Bà Berejiklian cho biết tổng chi phí của dự án là 7.3 tỷ đô la, và hiện chỉ còn thiếu 1 tỷ đô la nữa mà thôi.

“Tuyến đường sắt Northwest Metro cho thấy khi đảng Tự do và Quốc gia NSW đưa ra một lời hứa, thì chúng tôi sẽ thực hiện nó,” bà Berejiklian nói.


Hệ thống xe lửa được lập trình để tự chạy, kể từ thời điểm những chuyến tàu đầu tiên lăn bánh vào mỗi sáng.

Các nhân viên điều khiển sẽ theo dõi toàn bộ hệ thống, và được hỗ trợ bởi 1,000 camera được đặt tại 13 ga và dọc theo đường ray, cũng như 38 camera trên mỗi chuyến tàu.

Tuyến đường sắt này vẫn cần sự chấp thuận của Cơ quan Quản lý An toàn Đường sắt Quốc gia trước khi phục vụ hành khách. Thời gian ước tính của hành trình từ ga Tallawong ở Rouse Hill đến Chatswood là 37 phút.

Kể từ năm 2011, chính phủ NSW đã chi 58.3 tỷ đô la cho các dự án đường bộ và đường sắt.

vậy có vài người mất jobs

mấy tiệm Walmart bây giờ là tính tiền automatic (scan the barcode) hết...cho nên nẽxt quarter là thất nghiệp tăng lên...

-tech-

tui nghĩ cái này nhiều phần là political thui ......... chỉ có 22 chiếc chạy tuyến này ... thêm 22 người lái tui thấy đỡ run hơn ...

nghĩ tới hệ thống bị hacker xâm nhập ....... nó điều khiển xe chạy tứ tung ....

Big deal . Cái khứa điều khiển cả nước Mỹ bao năm nay mải bận twitting trên cell phone, quên lèo lái mà có sao đâu nà . Chớ còn có cái xe chạy trên đường rầy thì ăn thua gì .

Nước Mỹ bây giờ được lèo lái bằng hệ thống tự động bác ạh ....

Phi cơ Boeing 737 Max 8 có phi công lái đàng hoàng còn rớt lịch bịch đây !

Con người chỉ muốn chứng minh kỷ thuật có thể thế hành động con người ...  nhưng quên 1 vấn đề là trong lảnh vực electronic, hay robotíc thì hay có tình trạng bị mát dây lắm ..một khi xe lữa khg người lái bị "mát dây" thì nó có quyền chạy lung tung ra khỏi đưòng rầy xe lữa luôn ..

thì lúc đó hành khách thực hiện đuọc câu :

- " tuy khg cùng sanh cùng năm, cùng tháng cùng ngày , nhưng chết cùng năm, cùng tháng, cùng ngày"